陸兆福：開展多項合作 續深化馬中關係

根據報道，大馬與中國的投資前景並不總是這麼順利，前首相拿督斯里納吉在2018年下臺後，大馬的政治動盪導致多項“一帶一路”項目被取消或擱置。

其中，柔佛的“森林城市”項目就是最典型的例子，這項耗資1000億美元（約4720億令吉）的項目曾被譽為“一帶一路”的旗艦項目，但迄今仍無人居住，讓大馬政府感到非常尷尬。

陸兆福強調，在首相拿督斯里安華的帶領下，大馬政治已恢復穩定。

他說：“我們已組建了一個團結的政府，政策正在制定中，政府機構正在正常運轉，我們開始看到一些成果。”

陸兆福認為，與安華執政之前的三年內更換了三任首相相比的政治動盪局面相比，大馬政局有了顯著的改善。

報道指出，政治動盪曾導致了多重連鎖反應，甚至逼使與新加坡合作的高鐵項目擱置下來，而團結政府目前正嘗試恢復這項計劃。

國際巨頭紛投資證對馬有信心

陸兆福指出，隨著多家國際巨頭如微軟、特斯拉以及其他大型企業來馬投資，反映出國際社會對大馬更有信心。

“這顯示投資者對大馬恢復了興趣和信心，當然，大馬政府有責任繼續制定對投資者友好的政策，併為投資者提供穩定性和確定性。”

陸兆福承認，大馬確實存在因各族關係緊張而影響政治穩定的風險，不過，他強調，團結政府充分意識到，需要贏得大馬所有種族的信任。

他指出，儘管大部分馬來選民確實在上屆大選中支持反對黨，但馬來領袖在團結政府的地位依然非常鞏固，“我們希望建立一個能夠贏得不同種族支持的政府。”

瞭解交通導向性開發模式

另一方面，陸兆福在訪問香港期間曾與香港地鐵公司會面，瞭解港鐵的“鐵路加物業”開發模式，以及大馬如何能夠實現將火車站附近房產價值最大化。

“交通導向性開發也是我們在大馬所採用的模式，我們已經看到許多私人房地產商對這類發展很感興趣。”

柔新特區要實現跨境一體化

陸兆福也將中國粵港澳大灣區與建議中的柔新經濟特區進行了比較，強調馬中兩國在跨境一體化願景方面的相似之處。

“柔新經濟特區與粵港澳大灣區相似，都是島嶼經濟與內陸地區結合起來的概念框架。這是我們在馬來西亞，特別是與新加坡如何解決這個問題的一個參考點。”