(吉隆坡22日訊)中國駐馬來西亞大使館公使鄭學方說,大馬已成為越來越多中國遊客的首選目的地之一,中方鼓勵更多遊客來馬體驗多元文化魅力。
他表示,中方願與馬方加強文化交流的頂層設計和政策引領,通過推進兩國簽證互免機制化等便利政策擴大人員往來。
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鄭學方今日在主題為“中國─ 馬來西亞建交50週年:雙方關係回顧與共建命運共同體”的中國─ 大馬智庫論壇上,發表主旨演講時說:“我們鼓勵智庫、學者、媒體和地方機構加強交流合作,進一步深化中華文明和伊斯蘭文明交流互鑑。我們特別要發掘、擴大、豐富兩國青少年文化交流項目,促進青年一代相知相親,讓中馬友好薪火相傳。”
訪馬中游客人次井噴式增長
他說,自2012年以來,中國一直是大馬在東盟國家外的最大旅遊客源國;去年底實施兩國互免簽證政策極大便利了雙方人員往來,今年前4個月,訪馬的中國遊客人次實現井噴式增長,累計已超過95萬人次,同比激增231.9%,每週往返中馬航班已超過350多架次,這些都是兩國民心相親的最直接體現。
他也說,中國和馬來西亞兩國攜手走過風雨50年,締結情比金堅的寶貴友誼,創造前所未有的非凡成就;因此,未來50年,中方願與馬方,在尊重各自發展道路基礎上深化互利合作,在收穫碩果累累基礎上更好造福兩國人民,在尊重彼此核心利益和民族尊嚴基礎上維護國際公平正義。
4點建議實現互利共贏
他就此提出4點建議,即深化政治互信、加強經貿互補、增進人文交流和加強區域合作。
在加強經貿互補方面,鄭學力表示,中方願將高度契合的共建人類命運共同體與“昌明大馬”對接,鼓勵更多中國高科技企業來馬投資,推動高質量共建“一帶一路”提質升級,打造數字經濟、綠色發展等合作點,在5G、大數據、雲計算、人工智能等培育新動能,為馬經濟增長和產業轉型,提供更多技術支持和發展機遇。
“雙方要共同反對脫鉤斷鏈,深化產供和價值鏈、人才鏈深度互嵌互融,實現互利共贏。”
走深走實注入新強大動力
李強訪馬成果豐碩
鄭學方說,中國國務院總理李強總理剛結束訪馬,李強的訪問為兩國關係發展和共建中馬命運共同體走深走實注入了新的強大動力,同時取得豐碩成果。
他說,中國新能源車企競相來馬投資設廠,助力馬加快實現“雙碳”減排目標;而雙方不斷深化人工智能、大數據、數字經濟、綠色發展、新能源汽車、半導體等領域合作,給兩國人民帶來更多實惠。
劉歷彬:3000留學生是友誼合作大使
中國社會科學院亞太與全球戰略研究院副院長劉歷彬就共建中馬共建命運共同體的倡議,提出3點建議,即深化交化互鑑、擴大智庫學層面的合作;宏揚傳統友好、增進人文上民心相通;推動發展對接、與命運共同體帶動區域合作。
他說,在馬來亞大學現有2萬多名學生中,中國留學生就佔了3000多人,實際上他們每一位學生,都是中馬之間友誼合作的大使。
馬大中國研究所聯辦論壇
這項配合馬中建交50週年的論壇是由馬來亞大學中國研究所、中國社會科學院亞太與全球戰略硏究院主辦。
出席開幕儀式者包括馬中友好協會會長拿督馬吉德、國家語文局前總監拿督阿旺沙裡央、馬大中國研究所所長饒兆斌、中國工商銀行大馬分行副經理林國發、馬大中國研究所高級講師李志良、中國社會科學院亞太與全球戰略研究院研究員鍾飛騰、李中元、副研究員謝來輝、助理研究員秦升和嘉賓丹斯里佐哈。
張中元:中馬數字貿易待加強
中國社會科學院亞太與全球戰略研究院研究員張中元說,中、馬兩國數字貿易下降的原因,除了冠病疫情和中美貿易摩擦加速惡化此一趨勢,實際上還存在中馬數字貿易結構的原因。
然而,他說,中馬雙方的合作也存在有利條件,包括大馬是東盟“技術領先國”之一,正在系統推動國家數字戰略體系建設;中馬數字經濟合作態勢向好。
“實際上,在致力加強與深化中馬數字經濟,應加強頂層設計,推動‘數字絲綢之路’與大馬數字戰略對接;需創新數字經濟合作機制與方式;拓展多領域數字經濟合作,培育新時代中馬經貿合作亮點;加強數字基礎能力建設合作;加強數字化人才培養協作;加深雙邊數字治理合作。
蘇柏馬廉:東盟須集體步伐前進
大馬策略與國際研究所資深研究員拿督蘇柏馬廉說,東盟的發展,最理想的水平就是被視一個國家及擁有集體步伐前進,但要達到這樣水平,仍有許多事情要做以縮小現有鴻溝。
他說,東盟擁有一項整合倡儀,旨在帶動發展程度較低的國家如柬埔寨、緬甸和竂國,讓他們經濟更接近東盟水平,並分享東盟的利益。
“事實上我很擔心,更不想看到東盟分裂。”
他說,上述3國北部發展較受中國方面所驅動,令人關注的會否有一天發生兩級的東盟實體;另外就是南海課題,大馬秉持對話與參與接觸的方式,但菲律賓展現的是公開對抗路線,這教東盟各國如何達成共識?
張振鵬:馬綠色能源發展空間大
華為科技(大馬)私人有限公司數字動力業務部副主席張振鵬說,往後一旦邁入綠色能源發展而關閉傳統發電廠,大馬擁有非常大的綠色能源發展空間。
他在題為“氣候變化與綠色經濟”的中國- 大馬智庫論壇上說,邁向綠色能源發展之餘則不能忽略所帶來挑戰,包括綠色能源底下的電網不穩定。
“綠色能源目前白天只能穩定發電5小時,到了晚上或早上就陷入不穩定,由於當光伏發電不穩定時,對電網的影響非常大的,這就須依賴鋰電池儲存,及風能發電,但大馬並沒風能發電。”
他說,英國、澳洲、中國和歐洲面對著最大的挑戰,是如何把光伏變成穩定的發電。
“第二和第三挑戰分別是綠色能源儲能的安全,及如何彌補綠色能源領域人才缺口。”
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